Hava yastığı nasıl çalışır?

 

  1. Araç bir cisime çarptığında, çok hızlı bir şekilde yavaşlamaya başlar.
  2. Bir ivmeölçer (ivmeyi veya kuvveti ölçen elektronik çip) hız değişimini tespit eder.
  3. Yavaşlama yeterince büyükse, ivmeölçer hava yastığı devresini tetikler. Normal frenleme, bunu yapmak için yeterli kuvveti üretmez.
  4. Hava yastığı devresi bir elektrik akımını bir ısıtma elemanından geçirir (bir tost makinesindeki tellerden biri gibi).
  5. Isıtma elemanı kimyasal bir patlayıcı tutuşturur. Daha eski hava yastıkları patlayıcı olarak sodyum azit kullanmıştır; yenileri farklı kimyasallar kullanır.
  6. Patlayıcı yandığında, direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş bir naylon torbaya akan büyük miktarda zararsız gaz (tipik olarak azot veya argon) oluşturur.
  7. Yastık genişledikçe, plastik kapağı direksiyon simidinden geçirerek sürücünün önüne doğru şişmesini sağlar. Yastık, yumuşak bir şekilde açılmasını sağlamak için talk pudrası gibi kireçli bir maddeyle kaplanmıştır.
  8. Sürücü çarpmanın etkisiyle ileri doğru geleceği için, yastığa doğru hareket edecektir. Bu hareket sonrası sürücü yastık ile temas edecektir, temas dolayısı ile torbanın içerdiği gaz kenarlarındaki küçük deliklerden dışarı sızmasıyla sönmesi sağlanır. Otomobil durduğunda, yastık tamamen sönmüş olmalıdır.

Bir Yorum Yazın