Nissan araç boyalarını nasıl test ediyor?

Nissan firması geliştirdiği parlak fikir ile güneş olmadan boyanın güneşten zarar görmemesi için boya örneklerinin test edilmesini sağlıyor.

Michigan’daki Nissan mühendisleri, farklı iklim koşullarında malzemenin dayanıklılığını değerlendiren Xenon Weather-Ometer (XWO) aracı sayesinde güneş ışığına maruz kalma senaryosunu deniyorlar. Gün ışığının en kısa olduğu günlerde bile güneş hala Nissan’ın Detroit, Michigan yakınlarındaki mühendislik merkezinde Xenon Weather-Ometer (XWO) test aletinin yardımıyla parlamaya devam ediyor.

Gerçek dünya testlerine ek olarak, Nissan mühendisleri XWO makinesini boyayı, iç malzemeleri ve plastikleri dayanıklılık ve kalite açısından test etmek için de kullanıyorlar. Aynı anda yaklaşık 100 farklı renkli numune aynı anda test edilebilmekte, fazla atık azaltılmakta ve zaman kazanılmaktadır.

Güneş enerjisinin boya ve diğer malzemeler üzerindeki etkilerini değerlendirmek için 4.000-watt’lık bir Xenon ampul kullanılmaktadır. Bu ampul, güneşle aynı dalga boylarında yaklaşık 100 numune oluşturur. Numuneler, dünyanın yörüngesini taklit etmek için Xenon ampulünün çevresinde dönmektedir. Günde 24 saat, boya örneklerini test etmek yaklaşık yarım saat sürmektedir. Mühendisler, malzeme örneklerini değişiklikleri araştırmak ve Nissan müşterileri için en üst düzeyde dayanıklılık ve kaliteyi sağlamak için bir dizi döngüde gözlemlemektedirler.

Nissan Kuzey Amerika’da karoser ve şasi testlerini gerçekleştiren teknisyen Doug Prytula: “Zorlu gerçek dünya testlerine ek olarak, bu araç zorlu ortamlar yaratmamızı sağlıyor” şeklinde görüş bildirmiştir.

Nissan, laboratuvarın içinde doğal bir ortamda meydana gelen koşulları çoğaltmak için XWO hızlandırılmış hava odası gibi test ortamlarını kullanır. Bu test hücreleri, çeşitli malzeme örnekleri türlerini bir aracın kullanım ömrü boyunca karşılaşabileceği çok çeşitli koşullara maruz bırakır.

 

Bir Yorum Yazın