Paris-Saclay Otonom Laboratuvarı: Renault’dan yeni otonom, elektrik ve ortak mobilite hizmetleri

Paris-Saclay Otonom Laboratuvarı projesi Groupe Renault, Groupe Transdev, IRT SystemX, Institut VEDECOM ve Paris-Saclay Üniversitesi tarafından başlatıldı.

Amacı, mevcut Saclay Platosu ulaştırma sistemlerini desteklemek için özel şerit ve halk ve kampüs sokaklarını kullanarak yeni otonom (yani sürücüsüz) mobilite hizmetleri geliştirmektir.

Paris-Saclay Özerk Laboratuvarı 15 Mayıs 2019’da SPRING 2019 yenilik etkinliğinde birçok isim yer aldı. Grégoire de Lasteyrie, Île-de-France Bölge Konseyi Üyesi, Yeni Hareketlilikten Sorumlu Özel Delege ve Palaiseau Belediye Başkanı; Paris-Saclay kent komitesi Başkan Yardımcısı ve Mobilite ve Ulaştırmadan Sorumlu ve Igny Belediye Başkanı Francisque Vigouroux; ve Michel Bournat, Gif-sur-Yvette Belediye Başkanı ve Paris-Saclay kent topluluğu başkanı. Açılış törenine Groupe Transdev’in Başkanı ve CEO’su Thierry Mallet; Arnaud Molinié, Mobilite Hizmetleri Kıdemli Başkan Yardımcısı, Groupe Renault; Paul Labrogere, CEO, IRT SystemX; Paris-Saclay Üniversitesi Rektörü Sylvie Retailleau; Philippe Watteau, Genel Müdür, VEDECOM; ve Elizabeth Crepon, Direktör, ENSTA.

Paris-Saclay Otonom Laboratuvarı projesinin bu ilk aşaması, EVRA5’ın Gelecek için Yatırımlar (PIA) programı kapsamında yürütülen projeler çağrısını takiben 24 Nisan 2019’da Fransız hükümeti tarafından seçilen SAM4 deneylerinden biridir. SAM deneyleri, Fransa’nın ulusal otonom araç geliştirme stratejisinin bir parçasıdır. Yerel vatandaşları ve paydaşları bu sistemlerle tanıştırmak, kullanımlarını genişletmek ve özellikle güvenlik onay sürecini içeren düzenleyici bir çerçeve oluşturmak için tasarlanmıştır.

Yeni Otonom Laboratuvarı

Mevcut ulaşım sistemlerini desteklemek için tasarlanmış otonom mobilite hizmetlerini test etmeyi amaçlayan Paris-Saclay Otonom Laboratuvarı projesi şunları sağlamaktadır.

Otonom bir Transdev-Lohr i-Cristal mekiği kullanan bir gece toplu taşıma hizmeti, Massy bölgesel ekspres istasyonundan Saclay Platosu mahallelerini destekleyecek. Servis, normal taşıma sistemlerinin normal çalışma saatleri dışında sağlanacak ve mevcut özel otobüs şeridini kullanacaktır.

Gece yarısı ve gece yarısı saat 3.00 arasında, otonom bir Transdev-Lohr i-Cristal mekiği dört durakta (Massy Palaiseau, Palaiseau Ville, La Vallée, Camille Claudel) hizmet verecek. Her iki yöne yaklaşık altı kilometre mesafeyi kapsayan mevcut tren, bölgesel ekspres, otobüs ve otobüs hizmetlerini desteklemek için Massy istasyonu ve Saclay Platosu arasında yapılan taşıma ile kullanıcılara hizmet verecek.

Servis, mevcut taşıma sistemlerine uyacak ve hizmeti planlanan çalışma sürelerinin ötesine uzatacak şekilde tasarlanmıştır. Halk otobüsü hızlı transit yollarını kullanarak mevcut yol altyapısını ve ticari hızını optimize edecektir. Ayrıca, Palaiseau’daki Massy istasyonu ve Camille Claudel istasyonu arasındaki ana mahallelerde bulunan durakları da kullanacak.

Paris-Saclay şehir kampüsünde otonom Renault ZOE Cab prototip araçlarını kullanan gündüz talep üzerine araç servisi sağlanacaktır. Toplu taşıma araçları ile kampüse seyahat eden insanlar daha sonra serbestçe hareket etmek için onu kullanabilir.
Hizmet aşağıdaki gibi çalışacaktır:

  • Kullanıcı otonom bir Marcel akıllı telefon uygulamasını kullanarak bir arabayı çağırıyor veya önceden bir araba rezerve ediyor.
  • Bir prototip otonom elektrik Renault ZOE Cab, kullanıcıyı en yakın toplama noktasında almaya geliyor.
  • Kullanıcı araca girer ve gideceği yere en yakın iniş noktasına sürülür.
  • Gerekirse, araç aynı güzergahın tamamı veya bir kısmı boyunca seyahat eden başka bir yolcu almak için yolda durur.
  • Servis, diğer trafiğe müdahale etmeyen ve en sık kullanılan kampüs alanlarının yakınında (hiçbir zaman 300 metreden fazla olmayan) bulunan çok sayıda toplama ve bırakma noktası sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

 

Bir Yorum Yazın